Determination of consolidation behaviour of clay slurries

The main objective of this study was to determine the consolidation behaviour of clay slurries.A finegrained clay with high consistency limits(W_L = 180%,w_P= 120%) was investigated using conventional oedometer and bench-top centrifuge tests.Results indicated that the slurry had an apparent preconsolidation(due to initial conditions,electrochemical interactions,tortuous drainage,and thixotropic strength) from e = 5.7 to e = 5.5 followed by virgin compression.Likewise,the low hydraulic conductivity(10~(-10)-10~(-12) m/s) was due to low porosity(small pore throats) and high tortuosity(long flow paths).Unlike consolidation of soils,the c_v and m_v decreased with increasing σ' but increased with increasing e and k.The data from the two tests correlated well in the range of σ' = 10-65 kPa,e = 5.5-3.86,k= 1.7 × 10~(-10)-5×10~(-11) m/s,F_c = 1-40 MN.New equations were developed to correlate the consolidation parameters(e,σ',k) with F_c.The deviation of k beyond 40 MN(e = 4.65) was due to deviation from the initial straight line portion of the settlement curve in the centrifuge test.     

高频振动打桩对邻近基桩影响分析

为解决在城市里桩基施工引起的环境问题,国外开发并推广应用了高频液压振动锤技术。通过有限元软件Abaqus对高频振动打桩对邻近桩基影响进行模拟。模拟中桩轴线处建立半径为1mm的管,管土接触设为光滑,打桩时土管分离,桩随着管向下贯入,形成打入桩和周围土体之间的接触关系。打入桩和圆管采用刚体模拟,土体单元则采用摩尔库伦本构模型,建立高频打桩的三维模型,很好的实现高频液压振动沉桩整个过程的数值分析。贯入模拟过程表明打入桩桩尖深度处有应力集中现象;离打入桩越远,受到的影响越小。且分析表明高频振动打桩对邻近桩基的影响很小。     

某城市地铁振源系统参数影响预测

为了研究正在建设的某城市地铁振源系统,根据地铁拟采用的车型、块下胶垫和扣件等参数,建立车轨垂向耦合振动模型。计算车体、轮对和道床的垂向最大振动加速度,分析车体运行的平稳性及振源的减振效能。结果表明:该城市地铁拟采用的振源系统具有良好的减振效能;A型车车体运行平稳性优于B型车;低速时,参数的选取对振源系统的减振效能没有明显影响,随着车速的增加,减振效能呈降低趋势且不同参数间差距扩大,但当车速大于60 km/h时,减振效能趋于稳定;对减振效能的贡献,扣件最大,块下胶垫的阻尼其次,而A、B型车体和块下胶垫的刚度影响则不明显。     

在文化交往中增强文化自信——基于哈贝马斯交往行为理论视角

党的十七届六中全会将“增强文化自信”作为开展社会主义建设,推动中华民族文化复兴的重要途径.而在全球化的今天,文化自信与文化交往的联系是十分紧密的.试图从哈贝马斯代表性的交往行为理论出发,论证民族间文化交往只有依照平等合理的对话方式,才能有利于本民族文化在融合中得以发展.     

基于web缓存技术的仿真项目实训教学平台设计

针对计算机软件专业实训教学,引入仿真项目,能让学生模拟真实项目的开发。根据实训教学和软件开发规范,设计仿真项目实训平台,文章详细描述基于web缓存技术的平台体系结构和平台各模块的功能。实训平台按学生、教师等不同角色进行规划,方便设置各种常用开发规范,展开仿真项目的全程演练;主要实现功能有仿真项目管理,开发过程管理、项目成果评价。实训平台可以增强学生项目体验,规范软件开发,理顺开发过程。     

油纸绝缘等效电路参数辨识与老化评估

基于介质时域响应的回复电压法（RVM）是通过外加电压获得电力变压器绝缘老化状态的非破坏性试验方法。采用扩展debye模型的介质响应等效电路分析油纸绝缘系统的复杂极化过程,推导出回复电压数学表达式;采用容易获得的回复电压曲线辨识等值电路参数,借助区间自适应粒子群灵活调节局部和全局搜索的能力,快速地寻找到油纸绝缘等效电路参数最优解;并通过实例仿真分析验证算法的优越性和适用性;最后分析不同绝缘状态的参数值对回复电压的影响,得到老化诊断评估方法。     

基于模糊神经网络的MCR电压无功控制

针对磁控电抗器MCR恒压/恒功率因数控制模式无法兼顾电压及功率因数的不足,提出综合考虑电压及功率因数的模糊神经网络加权控制策略,详细阐述模糊神经网络控制器的结构及其参数调整方法,设计由恒压和恒功率因数模糊神经网络控制器组成的控制系统,控制MCR输出的感性无功。算例仿真结果表明,该控制系统具有良好的负载跟踪特性,能实时跟踪电网电压及功率因数的变化;与传统PI闭环控制模式相比,具有超调量更小及响应时间更短等特点。     

基于分布鲁棒优化的电-气综合能源系统弹性提升策略

小概率-高风险极端天气灾害事件的频发对电力系统的安全稳定运行提出了重大挑战.针对深度耦合的电-气综合能源系统,文中提出一种考虑极端天气下配电网线路故障概率信息的弹性导向分布鲁棒优化模型以提升其弹性能力.首先,融合极端条件下元件故障概率区间构造线路故障模糊集,在此基础上建立防御-攻击-防御3层框架下的配电网弹性提升优化问题.其次,构建以燃气机组出力为耦合变量的天然气系统运行可行性子问题.然后,提出一种内外双层循环算法求解上述问题:外层循环结合对偶理论和列与约束生成算法求解配电网优化问题;内层循环采用Benders分解算法对气网问题进行校验.最后,通过算例验证了所提模型及求解算法的有效性.     

考虑交通流量捕获的风-氢-电耦合网络规划

研究在风-氢-电耦合网络下的制氢加氢站(HPRS)与风电场的选址定容问题,以期实现HPRS与风电场的科学布局.首先,建立了包含氢气生产、压缩和储存并被注入氢燃料汽车的HPRS全流程模型,模拟现场电解水HPRS的氢气生产和消耗;其次,提出交通网的加氢逻辑规则及网络扩展技术;最后,同时考虑交通网络约束、电力网络约束和设备运行约束,构建考虑交通流量捕获的风-氢-电耦合网络规划模型.以IEEE 33节点电力网络和25节点交通网络作为算例测试系统,研究结果验证了所提模型的有效性.